ПАСТЕР ПИПЕТТЕР ДРОПЕР / МОШИНИ клизма
МАСЪАЛАҲОИ ТЕХНИКИ
| Категория | Адад | Воҳиди | 1л |
| Мушаххасоти асосӣ | Маводи хом | —— | PE/PP |
| Андоза | m | 2,8х1,6х2,0 | |
| Вазни умумӣ | T | 4-5 | |
| Диаметри винт | mm | 55 | |
| Таносуби винт L/D | L/D | 23:1 | |
| Системаи экструзия | Шумораи минтақаҳои гармидиҳӣ | дона | 3 |
| Қувваи гардонандаи экструдер | KW | 7.5 | |
| Иқтидори пластикӣ | кг/соат | 55 | |
| Минтақаҳои гармидиҳӣ | дона | 9 | |
| Бимиред сари | Шумораи холигоҳҳо | — | 4 |
| Масофаи марказ | mm | 60 | |
| Системаи бастабандӣ | Масофаи лағжиш | mm | 300/320 |
| Қувваи фишор | kn | 50 | |
| Фишори ҳаво | Мпа | 0.6 | |
| Истеъмоли қувваи барқ | Истеъмоли ҳаво | m3/дақ | 0.4 |
| Истеъмоли оби хунуккунӣ | m3/h | 1 | |
| Қувваи насоси нафт | KW | 5.5 | |
| Қувваи умумӣ | KW | 12-20 |
МАСЪАЛАҲОИ ТЕХНИКИ
1. Ин модел бо нест ифлосшавӣ, суръати баланд, устуворӣ, сарфаи энергия ва мавқеи дақиқи ҳаракати вагон тавсиф карда мешавад.
2. Мошин бидуни системаи гидравликӣ истеҳсол карда мешавад, аммо системаи идоракунии мотори серво барои мавқеи ҳаракати қолаби зуд дақиқ бо вокуниши зуди қувваи пурқувват қабул карда мешавад.Ҳамин тариқ, муҳити истеҳсолии бидуни ифлосшавӣ ба талаботи бастаи дорусозӣ хеле мувофиқ аст.
3. Истеҳсоли баландсуръат ва устувор метавонад дар як рӯз зиёда аз даҳ ҳазор донаро ташкил диҳад.Ва нисбат ба системаи гидравликӣ 40% энергияро сарфа кардан мумкин аст.
4. Сохтори дохилии нав тарҳрезишудаи сари бимирад, инчунин кафолат медиҳад, ки пластикаи гудохта рост бе инҳироф ба поён мерасад.
Хатогии вазн метавонад то 0,1 грамм назорат карда шавад.
5. Меъёри маҳсулоти ноком метавонад ба таври муассир паст карда шавад, зеро он содда ва осон аст, ки дар бораи танзим ва кори мошин омӯхта шавад.
